实质上由于新能源车型整体车型较少，所以跨级别拉菲2线路注册拉菲2线路注册、跨车型、跨续航之间的对比更加繁杂。除了关注空间、性能、续航拉菲2线路注册拉菲2线路注册、配置拉菲2线路注册，纯电动最为基础的充电性能指标往往被人所忽略拉菲2线路注册拉菲2线路注册。正所谓有对比就有伤害，累计销量十分平稳的车型，肯定在综合品质方面有着过人之处，例如售价已经超过20万大关的荣威ERX5，整体销量一直在稳固提升拉菲2线路注册。

　　纯电动车的充电能力往往体现在两方面，分别为快速充电能力、适配性两方面。在一线城市不仅购车难、停车更难拉菲2线路注册拉菲2线路注册，在大部分小区由于扩容问题拉菲2线路注册拉菲2线路注册、车位问题，真正可以解决并安装慢充桩的私人用户并不在多数。飞线或过渡依赖公用电网是普遍现象，这也就对车的综合充电能力提出了更高的考验拉菲2线路注册。

　　对于荣威ERX5来说拉菲2线路注册，动力电池容量仅为48.5kWh，却可以做到综合350公里的续航能力，等速续航可以超过400公里拉菲2线路注册。在出色品质与互联网属性的加持之下，荣威ERX5成为了纯电动市场一款高端纯电SUV之选拉菲2线路注册。除了账面上的固有优势，荣威ERX5的充电优势同样出色。

　　在充电方面：荣威ERX5采用7Kw高效水冷充电器，散热效率更高可承受85°C环境温度，且充电效率高达95%拉菲2线路注册拉菲2线路注册，直流快充40分钟便能充满80%以上电量拉菲2线路注册。更为出色的是，荣威ERX5的快充接受平台期可以达到80至205A拉菲2线路注册，当电量充至80%以后开始进行平衡性充电拉菲2线路注册，也就是涓流慢充环节拉菲2线路注册。实际测试中拉菲2线路注册，特来电快充桩可以达到60A充电速度，慢充可以达到15A拉菲2线路注册。至于国家电网120kW充电桩，荣威ERX5可以达到120A的充电速度。

　　实质上，充电时由于电压过大，且快速充至动力电池，此时电池内部温度会急剧上升拉菲2线路注册。为此，不少车企选择降低充电速度拉菲2线路注册拉菲2线路注册，保证电池安全拉菲2线路注册。反观荣威ERX5的充电要集中在两方面拉菲2线路注册拉菲2线路注册，首先其内部充电接受平台要好于竞品车型拉菲2线路注册，其次荣威ERX5采用来自宁德时代的方形硬壳电池，电池整体一致性较高拉菲2线路注册，充电时输入电流如同流水一般平摊至每一组电芯，平摊后每组电芯接收到的电流并不会超出安全范围拉菲2线路注册，所以不会导致充电过热现象。实际测试中，荣威ERX5的充电时内部温度不会超过30°。

　　再有一方面，荣威ERX5采用的三元锂电池组，在冬季充电性能以及续航能力也要好于磷酸铁锂电池。由于三元锂电池活性较高拉菲2线路注册，车辆在启动后便可快速进入工作状态，升温后便可更好的保持持续续航能力。在充电时间方面也是如此，磷酸铁锂电池阳极材质低温性能较差，充电池电子传递不顺畅，会导致充电时间加长拉菲2线路注册拉菲2线路注册，或传递不畅电阻增高导致无法快充等现象。

　　此外，荣威ERX5还有一个十分明显的斑马智行App拉菲2线路注册，使用者通过手机连接车辆，便可实现包括车门、空调拉菲2线路注册拉菲2线路注册拉菲2线路注册、寻车等等一系列功能拉菲2线路注册，最为实用的则是充电状态显示拉菲2线路注册。以往公用电网充电压力较大，充电周期内用户必须在车附近不能走开，否则会影响后续车辆充电拉菲2线路注册。通过斑马智行App可远程监测充电电量、续航里程拉菲2线路注册，预估充电时间拉菲2线路注册，解放充电时的枷锁。

　　充电能力往往被续航能力所掩饰拉菲2线路注册，但快速补给能源在实际用车环节尤为重要。在此前多轮测试中，不少车型快充速度不及20A拉菲2线路注册，导致充电网络大面积拥堵拉菲2线路注册。在实际体验中，荣威ERX5绝对是目前纯电动车型之中难得的精品车型拉菲2线路注册，出色的行驶品质、老到的底盘、425公里超长续航，至于出色的充电能力可以让荣威ERX5在同样的单位时间内走的更远拉菲2线路注册，同时在一定程度上解脱用户对充电桩的过度依赖拉菲2线路注册。