，市民乘坐地铁时，经常遭遇各种“如厕难”，让他们找到“整个人都要崩溃了”。连日来，新民晚报记者走访多个“轨交大站”，一探究竟。

　　人民广场站是1、2、8号线三线换乘枢纽站，人流密集。新民晚报“新民帮侬忙”记者发现，该站一共有3处厕所，分别位于1、2、8号线站台层的一侧，有箭头指向标志，按照箭头指引，可以找到厕所所在位置。

　　其中，8号线号线号线站厅层厕所标志根本没有，而8号线号线换乘通道中，厕所标志并不明显，地面标志也没有，在线路的出入口通道以及出入口也没有厕所标志。仅在一根立柱的侧面，贴着一行提醒：“卫生间请至站台”，不仔细查找很难注意到。

　　经常在此换乘的张先生讲，人民广场站各条线路换乘的标志非常显著，就算第一次在这里换乘，也能根据指示牌顺利走到换乘线路，但是厕所标志却要寻寻觅觅，

　　徐家汇站为1、9、11三线换乘大站，新民晚报记者看到，该站共有一内一外两个厕所，

　　。乘坐1号线在徐家汇站下车后，在站台层能看到有厕所标志，顺着箭头指示可找到站台厕所位置。

　　，随后通过换乘走向9、11号线时，回头才在墙体上看到有一处厕所标志，写着“至1号线站台”。

　　，比如在中间一处立柱上，就标志了此处距11号线号线米的换乘通道上，厕所标志却几乎忽略不见。新民晚报记者仅在换乘通道接近9、11号线的一处墙体不显眼位置上看到有厕所标志，注明“近16号口”。

　　厕所位于收费区外，需要跟地铁工作人员打过招呼后，方能出站上厕所。汉中路站

　　汉中路站是1、12、13三线换乘大站，此站厕所仅设置了一处，且位于收费区外。

　　然而，根据箭头所指，走到厕所所在位置时，却发现厕所位于收费区外，正好位于进站安检入口前，根本就无法从这里出去

　　新民晚报记者询问进站口工作人员，该如何才能出去上厕所，对方称，需要再走到6号口，找服务中心工作人员打开闸机，然后再走到这里上厕所。而从此处走到6号口服务中心，再从6号口绕到厕所处，又要花费约2分钟

　　虹口足球场站也是一座“换乘大站”，地铁3号线号线交汇于此。早晚高峰时，人流比较密集。市民张老伯就住在虹口足球场附近。每天，他都要带着外孙女，乘坐地铁上下学。他回忆，每天早上，一旦有“内急”，总会“尴尬不已”。原因无他，虹口足球场站内的厕所设置在8号线号线号线，距离又过长

　　如果从3号线站台层上出发，匀速走到8号线站台层，以一个成年人的体力，也要花费将近10分钟，才找到厕所的精准位置

　　乘坐地铁3、4号线，来到上海火车站站。刚下列车，站在站厅层内抬头望去，标志牌上厕所的标记在6号和10号出口附近，看似十分醒目。但走下台阶，在站厅层内询问站务员后，换来的却是如此回复：

　　许多遇上“内急”的乘客，不得不暂时选择刷卡（付费）出站后，再走进站内，继续乘坐列车。市民陆阿姨就吐槽道：别看“一进一出”要走的路也不算太远，但这么多人一起“挤厕所”，如果是着急的时候，恐怕也要“误事”。

　　由于周边毗邻多个商场、医院和学校，地铁1、12号线漕宝路站也经常遭遇“大客流”。时值晚高峰和放学高峰，学生们纷纷三两成群刷卡进站。据他们所述，漕宝路站内，只有12号线的一处出口附近设置了厕所

　　如果不想“绕路”，“最近厕所”的选择只有一个：从1号口出站后，前往第八人民医院附近的公共厕所。地铁12号线漕宝路内，情况同样复杂：站点为地下四层岛式站台，新民晚报记者从1号线号线分钟。随后，才在位于站厅层靠近8号出口的位置，发现了“隅于角落”的厕所

　　上海地铁内厕所设施情况究竟如何？根据申通地铁公布的相关数据，新民晚报记者进行了调查统计，结果显示目前1号线座车站，其中厕所设置在收费区外的有195个，在车站外的有52个，两者相加的比例达48.6%。也就是说，在上海地铁内如厕，有将近一半的车站要刷卡出站后才能“方便”

　　这四条线路配置的厕所均位于收费区内，可以不出站即可解决内急问题。厕所配置情况最差的为5号线个车站均没有配置厕所，如厕还需要到站外的公共厕所“方便”。另外，7号线号线的如厕便利程度也较差，收费区内厕所的比例分别为9%和13.5%，在绝大多数车站上厕所要走到收费区外。数据显示，截至目前，上海已开通地铁线条（含磁悬浮），运行里程831公里，业已成为世界拥有最长地铁线路的城市，地铁出行已经成为市民的主要出行方式，地铁如厕问题也应该更贴近市民需求。2010年颁布执行的《轨交工程技术标准》中说明，厕所选址优先考虑付费区（闸机内）。

　　■相关部门应该全面梳理地铁站点包括但不限于厕所的公共服务设施，针对便捷性较差的设施更新换代。