在安全系数上，新规范增加了充电接口温度监测、电子锁、绝缘监测、放电电路等功能。细化了DC充电汽车终端接口的安全防护措施，明确禁止不安全充电模式的应用，可有效防止人员触电、设备烧毁等事故，保障电动汽车和用户充电过程中的安全。

　　在兼容性方面，AC/DC充电接口的类型和结构与原规范兼容。新规范中修改了一些触点和机械锁，但是新老插头插座可以相互配合。DC充电接口增加的电子锁装置与新老产品的电气连接无关。用户只需更新通信协议版本，即可实现新型供电设备和电动汽车的基本充电功能。交流充电占空比与限流的映射关系兼容国际标准，为今后交流充电的数字通信预留了扩展空间。

　　目前，我国电动汽车DC接口、调节引导电路、通信协议等国家规范与美、欧、日并列为世界四大DC充电接口规范。

　　国家质检总局党组成员、国家标准委主任田指出，新标准全面系统地规范了充电接口和通信协议，为充电设施质量保障体系提供了技术保障，确保了电动汽车与充电设施的互联互通，防止了市场的无序发展和充电“孤岛”，有助于减少因不兼容造成的社会资源浪费， 并将对电动汽车产业政策的实施，提高消费者购买和使用电动汽车的信心起到积极的推动作用。

　　下一步，国家质检总局、国家标准委将会同国家能源局、工业和信息化部等相关行业部门，加强新标准的宣传、培训和实施，加快新标准在产业政策中的出台，推动新标准在充电设施产品认证和准入管理体系中的使用，鼓励充电设施和电动汽车生产企业按照新标准组织生产。现有和在建充电设施需要按照新标准进行更新升级。

　　同时，国家标准委将加快完善电动汽车充电设施标准体系，加强充电设施互联互通测试、充电站安全防范、运营服务等配套标准的制定。并为充电设施的管理、运营和维护提供强有力的技术支持。